CQP Conducteur de téléporté à attaches fixes

C1.1 -Contrôler visuellement le téléporté à attaches fixes (éléments de la gare motrice et de la gare retour, de l’ensemble tension, des voies principales, de la ligne, les véhicules) pour vérifier que l'installation est en parfait état de marche en toute sécurité pour les usagers dans le respect des responsabilités liées à sa fonction. C1.2 -Préparer l'environnement de l'installation pour une ouverture au public en toute sécurité, et ce en assurant la mise en place du balisage, la mise en sécurité des pistes, le libre accès des cheminements pour l’évacuation, la mise en place des protections spécifiques (matelas, filets...) C1.3 -Vérifier les outils d'information au public, en s'assurant d'un affichage et d'une signalisation conforme au registre d’exploitation du téléporté à attaches fixes (accès, aire d’embarquement et de débarquement), en s'assurant d'une information adaptée sur les risques météorologiques et ce pour optimiser la sécurité des usagers C1.4 -Réaliser la visite journalière en station retour et en ligne du téléporté à attaches fixes pour s'assurer de la conformité des éléments ,et ce en respectant les réglementations en vigueur dont les échéances C1.5 -Gérer des petits travaux d’entretien du téléporté à attaches fixes, et le cas échéant, les autres travaux nécessaires pour faciliter l’intervention de l’équipe de maintenance C2.1 -Démarrer un téléporté à attaches fixes pour transporter les publics en toute sécurité C2.2 -Coordonner les missions de l’équipe affectée à l’installation téléporté à attaches fixes (accueil, technique), en respectant les règles et l'organisation de l'entreprise pour un fonctionnement cohérent du service C2.3 -Conduire l’installation téléportée à attaches fixes de manière adaptée pour le confort et la sécurité des usagers , et en appliquant les différentes obligations et réglementations en vigueur (dont spécifiques téléporté à attaches fixes) C2.4 -Conseiller les usagers en cas de besoin pour assurer leur sécurité et leur confort, dans le respect des conditions d’admission et d'embarquement notamment des usagers spécifiques à un téléporté à attaches fixes (enfants, handicapés…) et de leurs engins spéciaux C2.5 Entretenir régulièrement la zone d’embarquement d’un téléporté à attaches fixes et sa zone de travail, pour la sécurité et le confort des usagers, mais aussi la sécurité du personnel et ce en prenant en compte les risques spécifiques liés à son activité et en veillant à utiliser et faire utiliser les équipements de protection individuelle C2.6 -Communiquer en utilisant une radio pour transmettre les informations nécessaires, dans le respect des règlements et des procédures de l'entreprise (vigie, hiérarchie, autres services…) C2.7 -Fermer l’appareil en toute sécurité pour les usagers et pour le personnel, dans le respect des réglementations et procédures en vigueur et en respectant la tenue à jour du registre d’exploitation pour assurer le suivi du fonctionnement de l'installation. C3.1 -Identifier les causes d’arrêts ou d'anomalies,pour assurer la sécurité des usagers et du personnel en cas de dysfonctionnement, en considérant les messages de défaut spécifiques à un téléporté à attaches fixes, le déclenchement d’une alerte sécurité. C3.2 -Intervenir sur l’installation téléporté à attaches fixes en cas de panne, d'incident ou de situation anormale et ce en consignant l’appareil (selon les consignes particulières), en ralentissant, en arrêtant et en redémarrant l'installation en cas de nécessité, en récupérant les véhicules et passagers en mode secours et de manière adaptée aux procédures en cas d'évacuation C3.3 -Protéger les clients en cas de panne ou d’incident, de situation anormale sur une installation téléporté à attaches fixes (situations météo exceptionnelles...) et ce pour optimiser leur confort et leur sécurité dans la limite, de ses compétences de conducteur C3.4 -Rendre compte à sa hiérarchie en cas de perturbations d’exploitation (panne d’un téléporté à attaches fixes s, accident, …), de circonstances exceptionnelles (vent, orage…) ou d’anomalies constatées, et ce pour s'assurer d'une parfaite communication et coordination entre les services et les personnels.