J'ai un diplôme "Agent d’escale ferroviaire"
Je sais faire les actions suivantes :
L’Agent d’Escale Ferroviaire assure sur les sites ferroviaires tout ou partie des opérations liées au service du train et du client. Préalablement au départ, il assure la préparation technique et commerciale du train et en vérifie la conformité. Il assure également une mission de relation client et tient alors un rôle direct dans la satisfaction et la fidélisation de celui-ci. Enfin, il peut être amené à gérer un site (petit à moyen) sur le plan opérationnel. Dans tous les cas, son action a pour finalité d’assurer la sécurité des personnes et des installations.
OÙ SUIVRE CE DIPLÔME ?
SNCF VOYAGEURS
Non renseigné
Détails du diplôme
Quelles sont les compétences que vous allez apprendre mais aussi comment l'examen va-t-il se passer ?
Compétences attestées :
* Préparation – Organisation du train * Organisation des opérations liées à la formation et participation au départ des trains * Accueillir, informer et assister la clientèle afin de favoriser l’accès au train et les clientèles particulières * Application des règles liées à la sécurité des personnes – connaissance générale de l’exploitation du système ferroviaire * Gestion opérationnelle d’un site et de ses abords * Communication – restitution – Excellence Opérationnelle – Information Voyageur – Notion de management de la sécurité
Voies d'accès à la certification :
| Voies d'accès | Composition des Jurys |
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Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant Non autorisé |
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En contrat d’apprentissage Autorisé |
Le jury est composé de : * Le Responsable Formation, Alternance et Parcours promotionnels de la DRH voyageurs ou de son représentant (Président), * Un assesseur parmi les représentants métier des Activités Voyageurs (expert métier escale), * Le Directeur du campus de formation ou son représentant (pour garantir l'impartialité du jury, ils doivent pas avoir contribuer directement à la formation des candidats), * un ou deux membres extèrieurs à l'organisation, * Les délégués de commission peuvent assister aux opérations du jury. |
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Après un parcours de formation continue Autorisé |
Le jury est composé de : * Le Responsable Formation, Alternance et Parcours promotionnels de la DRH voyageurs ou de son représentant (Président), * Un assesseur parmi les représentants métier des Activités Voyageurs (expert métier escale), * Le Directeur du campus de formation ou son représentant (pour garantir l'impartialité du jury, ils doivent pas avoir contribuer directement à la formation des candidats), * un ou deux membres extèrieurs à l'organisation, * Les délégués de commission peuvent assister aux opérations du jury. |
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En contrat de professionnalisation Autorisé |
Le jury est composé de : * Le Responsable Formation, Alternance et Parcours promotionnels de la DRH voyageurs ou de son représentant (Président), * Un assesseur parmi les représentants métier des Activités Voyageurs (expert métier escale), * Le Directeur du campus de formation ou son représentant (pour garantir l'impartialité du jury, ils doivent pas avoir contribuer directement à la formation des candidats) * un ou deux membres extèrieurs à l'organisation, * Les délégués de commission peuvent assister aux opérations du jury. |
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Par candidature individuelle Non autorisé |
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Par expérience Autorisé |
Dans le cadre de la VAE, Le jury est composé de : • Le Responsable Formation, Alternance et Parcours promotionnels de la DRH voyageurs ou de son représentant (Président), • Un assesseur parmi les représentants métier des Activités Voyageurs (expert métier escale), • Le Directeur du campus de formation ou son représentant (pour garantir l'impartialité du jury, ils ne doivent pas avoir contribuer directement à la formation des candidats), • un ou deux membres extérieurs à l'organisation, • Les délégués de commission peuvent assister aux opérations du jury Remarque : Le quorum est fixé à 3 membres de jury présents avec au moins un membre extérieur à l'organisation. |
Segmentation de la certification
Cette certification se compose de 6 Blocs de compétences
Les modalités d'acquisition de la certification par capitalisation des blocs de compétences et/ou par équivalence sont définies par chaque certificateur accrédité qui met en œuvre les dispositifs qu’il juge adaptés. Ces modalités peuvent être modulées en fonction du chemin d’accès à la certification : formation initiale, VAE, formation continue.
RNCP37756BC01 - Préparation – Organisation du train
- - S’équiper à la prise de service en fonction de la nature de celui-ci, se munir de l’équipement de Protection Individuelle (EPI), intégrer les informations sur le service à effectuer et les circulations, appliquer la procédure à l’œuvre dans l’entreprise. - Analyser et prendre en compte les informations conjoncturelles (passation de service, note de gare, etc.). Maîtrise de l’environnement professionnel : spécificités d’une gare voyageurs, les différents acteurs de la gare et de la chaîne de service, des prestataires externes, … - Procéder à une vérification du matériel roulant et prendre les mesures en cas de dysfonctionnement ou d’avarie (condamnation des portes d’accès ou de liaison d’une ou plusieurs voitures, étiquettes, avis aux services intéressés...). - Signaler et faire prendre les mesures en cas avaries matériels (de baies vitrées cassées, portes, intercirculation...) en lien avec le service maintenance ou le responsable opérationnel, selon les organisations du travail. - Identifier la composition du train pour la clientèle, assurer l’agencement des trains - Mettre en place le système de réservation (confection des documents permettant la réservation : étiquettes et autres) sur le train formé avant départ
RNCP37756BC02 - Organisation des opérations liées à la formation des trains et participation au départ des trains
- - Assurer la formation du train en respectant les règles et les prescriptions (liées à la formation des trains) - TES H/J/K - Vérifier que la composition du train est conforme aux exigences et prescriptions pour la circulation et prendre les mesures appropriées en cas de dysfonctionnement - TES J - Vérifier l’aptitude au transport du matériel roulant, réaliser les opérations d’attelage / dételage, et identifier les différents moyens utilisés pour réaliser la signalisation des trains - TES H - Réaliser les essais de frein du train, en vue d’assurer la sécurité, en lien avec le conducteur de train - TES K - Coordonner les manœuvres sur son secteur ferroviaire, afin de former le train en respectant les règles de communication de sécurité - TES H / I - S’assurer que l’ensemble des opérations de sécurité est réalisé pour donner le « Train Prêt pour Expédition » (opérations de formation, essai de freins, conformité de la signalisation arrière, remise des écritures ainsi que des ordres ou avis aux agents du train, fermeture des portes,…) - S’assurer de la présence du personnel requis et de la diffusion de l’annonce sonore du départ - Participer au service commercial du train (montée et descente des voyageurs, manutention, armement, avitaillement, bagages,..) - Prendre toutes les mesures nécessaires en cas d’anomalies constatées
RNCP37756BC03 - Accueillir, informer et assister la clientèle afin de favoriser l’accès au train et prise en charge des clientèles particulières
- - Renseigner le client sur le train concerné (voie, voiture, place, prestations annexes, horaires ,…), l’informer sur la poursuite de son voyage (correspondance, horaires, taxis, hébergement, services locaux, …), l’orienter vers le service approprié en gare et effectuer des missions de sono et de téléaffichage avec des outils informatiques dédiés - Faciliter l’accès au train et intervenir pour faciliter la montée des voyageurs à bord des trains, Gérer les flux de voyageurs notamment l’accès aux trains y compris en cas de dévoiement ou de non-conformité du train et Prendre en charge les voyageurs conformément au PRR (Passengers Rights and Rules) - Se tenir informé des mesures prises pour gérer la situation et des règles de prise en charge des clients et Veiller à la bonne information des clients sur les causes et les conséquences de la situation perturbée et répondre aux standards de qualité client de l’entreprise - Veiller à la préservation de la sûreté, de la sécurité des clients, Détecter et analyser les signes précurseurs de dégradation et Évaluer sa propre capacité à gérer la situation et solliciter si nécessaires les aides adéquates - Aviser les partenaires de la chaîne de service (avitaillement, nettoyage, aide à l’embarquement, …) des dysfonctionnements constatés en vue de la résolution du problème et afin d’informer les clients - Aviser son responsable fonctionnel des dysfonctionnements constatés et des mesures prises pour y remédier
RNCP37756BC04 - Application des règles liées à la sécurité des personnes - Connaissances générales de l’exploitation du système ferroviaire
- - Appliquer et faire appliquer les règles et les procédures de liées à la sécurité des personnes - Mettre en œuvre les mesures pour palier un risque sécurité lié aux clients (balisage des travaux et d’obstacle sur les quais, voitures hors quai …) - Appliquer les règles de sécurité du personnel liées aux opérations de manœuvre - Appliquer et faire respecter les règles de sécurité en matière de risques électriques
RNCP37756BC05 - Gestion opérationnelle d’un site et de ses abords
- - Veiller à la préservation de la propreté de la gare, en lien avec le service de nettoyage - Participer à la préservation de la sureté des clients aux abords de la gare jusqu’à l’accès au train ou au car - Veiller au bon fonctionnement des équipements mis à la disposition de la clientèle, * détecter les dysfonctionnements des installations à destination du public (distributeurs, composteurs, bornes d’échange, tableau de composition des trains, affichage tête de quai, panneau central, ascenseurs, …) et solliciter les services compétents en vue de la résolution du dysfonctionnement. * s’assurer de la clarté et de la pertinence de la signalétique et de l’affichage.
RNCP37756BC06 - Les fondamentaux : Communication – restitution – Excellence Opérationnelle – Information Voyageur – Notion de management de la sécurité
- - Renseigner le carnet de dépêches lors des remises de service ou lors de la cessation de service en vue d’établir la traçabilité des événements ou procédures en cours (travaux, incident, …) - Renseigner le carnet de dépêches en cours de service lors d’un incident (attachement) - Établir des ordres écrits conformément à la réglementation (limitation de vitesse, marche à vue, bulletin de franchissement d’un signal selon l’organisation…) et sous l’ordre du poste de circulation - Être capable de renseigner les différents services avec lesquels il est en relation (personnel du poste d’aiguillage, agent chargé du téléaffichage …) et tous les autres services internes ou externes (police, pompiers ...) en cas de dysfonctionnements pouvant entraîner ou non des incidents - Renseigner les supports de suivi d’activité journalière en vue d’établir la traçabilité des événements qui se sont produits - En cas d’incident, rédiger une demande de renseignements qui doit être communiquée à sa hiérarchie dans laquelle il relate les faits et les mesures prises - Management de la sécurité : gestion du risque, contrôles des procédures, audits - Appliquer et/ou participer aux standards de l’excellence opérationnelle et de l'amélioration continue - Expliquer les enjeux et processus de l’information Voyageurs
