J'ai un diplôme "Manutentionnaire d'aéronautique"
Je sais faire les actions suivantes :
Sur les bases aéronavales ou à bord des navires, le manutentionnaire d’aéronautique est chargé de l’utilisation du matériel de protection et de fixation des aéronefs de la Marine. Il veille à la sécurité du personnel et du matériel en zone de circulation des aéronefs. Il participe aux opérations de transfert héliporté de personnel et/ou de matériels. Il conduit les tracteurs de piste : avant et après chaque vol, il met en place les aéronefs et assure leur ravitaillement en kérosène. Il se tient prêt à intervenir pour prévenir tout incident et participe aux actions de prévention et de lutte contre les sinistres sur une plateforme aéroportuaire. Le manutentionnaire les fonctions suivantes : agent de piste d’aéronautique, agent de piste aéroportuaire, agent de chargement de fret aérien, tractiste, agent de sécurisation des pistes/ des aéronefs/ des aires de roulage/ de stationnement : - équipier de pont d’envol / agent de piste d’aéronautique : il assure la manutention manuelle des aéronefs : caler, saisiner, déplacer à la main, pousser les aéronefs. Il assure la sécurisation des pistes, des aéronefs, des aires de roulage et de stationnement. - conducteur de pont d’envol / conducteur de tracteur de piste : titulaire du permis de conduire, il est en outre qualifié et habilité à conduire tout type de matériel « tracteur » et moyens de manutention permettant le déplacement des aéronefs sur le pont d’envol ou la plateforme aéroportuaire. Le manutentionnaire d’aéronautique exerce en parallèle des fonctions spécifiques : aide-directeur de pont d’envol, héraut de pont, décrocheur, veilleur officier d’appontage (VOA). Pendant les manœuvres des avions et hélicoptères, il travaille en coordination avec les équipes de sécurité et le personnel de maintenance, en respectant les procédures de sécurité et en appliquant les consignes des directeurs de pont d’envol.
OÙ SUIVRE CE DIPLÔME ?
Aucun organisme
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Détails du diplôme
Quelles sont les compétences que vous allez apprendre mais aussi comment l'examen va-t-il se passer ?
Compétences attestées :
Les capacités attestées : Participer aux manœuvres des aéronefs sur une plateforme aéroportuaire - Evoluer en toute sécurité sur les zones de manœuvre. - Effectuer les manœuvres liées au déplacement, tractage, décollage, catapultage, atterrissage, appontage des aéronefs. - Assurer l’immobilisation d’un aéronef (arrêt, rangement). - Assurer les avitaillements dans les hangars en toute sécurité. - Effectuer l’entretien courant des matériels aéronautiques. - Participer à la sécurisation préventive de la zone de manœuvre. - Rendre compte des anomalies éventuelles. Participer aux opérations de transfert héliporté de matériels et/ou de personnels - Préparer les opérations de transfert héliporté de personnel ou de matériels. - Sécuriser la réception ou le chargement des biens et des personnes lors des manœuvres d’héliportage - S’assurer que les déplacements de personnel s’effectuent en toute sécurité. Participer aux actions de prévention et de lutte contre les sinistres - Circonscrire et éteindre un feu à l’aide des matériels de lutte et de protection collective et individuelle appropriés. - Effectuer, seul ou en équipe, les opérations nécessaires au dégagement d’un aéronef sur la piste en toute sécurité. - Evacuer un blessé de la zone sinistrée. - Prodiguer les gestes de premiers secours.
Voies d'accès à la certification :
| Voies d'accès | Composition des Jurys |
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Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant Non autorisé |
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En contrat d’apprentissage Non autorisé |
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Après un parcours de formation continue Autorisé |
Le Conseil d’instruction de l’Ecole certificatrice, par délégation du jury de certification |
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En contrat de professionnalisation Non autorisé |
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Par candidature individuelle Non autorisé |
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Par expérience Autorisé |
1 président, 2 professionnels, 2 formateurs |
Segmentation de la certification
Cette certification ne se décompose pas en Blocs de compétences
Les modalités d'acquisition de la certification par capitalisation des blocs de compétences et/ou par équivalence sont définies par chaque certificateur accrédité qui met en œuvre les dispositifs qu’il juge adaptés. Ces modalités peuvent être modulées en fonction du chemin d’accès à la certification : formation initiale, VAE, formation continue. Ce titre ne fait pas partie des certifications décomposées en blocs de compétences.
