Conducteur / Conductrice d'auto-grue
Les conducteurs de grue mobile travaillent avec divers types de grues qui peuvent être aisément déplacées aux abords de routes, voies ferrées et de cours d’eau. Les grues mobiles sont souvent montées sur des camions.
Lire la suiteSalaires annuels
29 - 33k €
Conducteurs d'engins du bâtiment et des travaux publicsÉvaluez votre compatibilité
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Faire mon bilan de carrièreCompétences clés
- Sécuriser un équipement, un périmètre
- Réaliser la maintenance de premier niveau
- Réaliser les opérations de levage et de déplacement des charges selon les indications des équipes au sol
Qualités requises
- Travailler en équipe
- Faire preuve d'autonomie
- Faire preuve de rigueur et de précision
Formations dédiées au métier de Conducteur / Conductrice d'auto-grue
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Compétences opérationnelles
Prévention des risques
Maintenance, Réparation
Gestion des stocks
Gestion administrative
Organisation
Production, Fabrication
Métiers associés
Conducteur / Conductrice de portique
Les conducteurs de portique actionnent des grues électriques équipées de poutres en porte-à-faux (cantilevers) qui supportent un mécanisme de levage pour charger ou décharger des conteneurs. Ils positionnent les tours à côté d’un navire et abaissent les poutres en porte-à-faux au-dessus du pont ou au niveau de la cale du navire. Ils lèvent et déplacent le conteneur le long de la poutre en porte-à-faux, puis le déposent sur le quai, sur le pont du navire ou dans la cale.
Pontonnier / Pontonnière
Les autorités de surveillance de la construction des ponts surveillent la construction des ponts. Ils confient des tâches et prennent des décisions rapides pour résoudre les problèmes.
Éclusier-barragiste / Éclusière-barragiste
Les conducteurs de portique actionnent des grues électriques équipées de poutres en porte-à-faux (cantilevers) qui supportent un mécanisme de levage pour charger ou décharger des conteneurs. Ils positionnent les tours à côté d’un navire et abaissent les poutres en porte-à-faux au-dessus du pont ou au niveau de la cale du navire. Ils lèvent et déplacent le conteneur le long de la poutre en porte-à-faux, puis le déposent sur le quai, sur le pont du navire ou dans la cale.
